Na Cetinju je u jednom dužem periodu (1931-1941) izlazio list pod imenom Zetski glasnik. Bilo je to informativno i službeno glasilo Kraljevske uprave Zetske banovine, čiji je urednik bio Vuko N. Mitrović. Ovaj list je pratio sve aktivnosti koje su se događale u Zetskoj banovini, pa tako i događaje vezane za otvaranje puta Cetinje –Budva. U broju 83 (12. decembar) i 84 (16. decembar) 1931. godine, na str. 2, nalazimo veoma interesantne podatke vezane ne samo za svečanosti, nego i izgradnju puta. Naime, čitava putna trasa, u dužini od 31 km, završena je po riječima dr Alberta Kramera, Ministra građevina Jugoslavije u rekordnom roku od 5 mjeseci, i to od „15.VI do 15 XI 1931“ godine, izuzev 7 km koji su urađeni u 1929. i 1930. godine.
Radove su pratili Izvršni i Nadzorni odbor i imali su na raspolaganje 17,893.000 din. Od čitave dužine puta bivši Oblasni odbor je bio izgradio samo 826 m, a Tehnički odeljak sa Cetinja 4 dionice u iznosu 6 km i 554 m. Na čitavoj trasi bilo je svega 8 serpentina, a najveća kota je na visini od 884m. Put je bio podijeljen u 15 dionica na kojoj je radilo u određenim periodima čak i do 6 000 radnika. Za ovo kratko vrijeme, vrijedne ruke tih neimara iskopale su 56.456 m3 zemlje, odvaljeno je 224.407m3 stijena (dnevno odbijano i do 3000 m3), kaldrmisano je 26.304 m2 kosina, izrađeno 8.548 m2 pokosnih obloga, 30.739 m2 potpornih i obložnih zidova, postavljeno je 22. 798 m ivičnjaka, izgrađeno je 65. 563 m2 gornjeg stroja sa kamenom oblogom, postavljeno 56. 007 m2 makadama i 14 kolobrana.
KLIKNITE NA FOTOGRAFIJU DA OTVORITE KOMPLETAN TEKST
Be the first to comment